A2 Inizio dei lavori per la CUPRA definitiva

La CUPRA prevede la conversione dinamica, in funzione del traffico, dell’attuale corsia di emergenza in corsia di scorrimento tra lo svincolo di Varenzo e lo svincolo di Airolo, in modo da creare un corridoio di uscita preferenziale per Airolo e i Passi. Nella sua forma definitiva, il progetto CUPRA necessita dell’aggiramento dell’area di servizio Gottardo Sud (Airolo) mediante un’apposita bretella e la posa di una segnaletica specifica ed automatizzata. I lavori iniziati in questi giorni permetteranno la predisposizione delle installazioni di cantiere per i successivi lotti di genio civile e metalcostruttore e per la posa degli equipaggiamenti di sicurezza (segnaletica, pannelli a messaggio variabile e videosorveglianza).

I primi interventi si concentreranno sul comparto sud (Varenzo – Quinto) e successivamente sul comparto nord (Quinto – Stalvedro). La maggior parte delle opere viene realizzata occupando puntualmente la corsia di emergenza autostradale senza recare disagi al traffico sull’asse autostradale. La fine dei lavori preliminari è prevista per il mese di maggio 2025. A partire dal mese di maggio inizieranno le prime attività dei lavori principali per la creazione della nuova bretella di aggiramento (“bypass”) dell’area di servizio Gottardo Sud (Airolo) e la costruzione/modifica di manufatti lungo il tracciato di quest’ultima (un sottopasso e muri di sostegno).

La messa in funzione della CUPRA definitiva è programmata per l’estate 2026. Nell’attesa, a partire dal mese di maggio 2025, l’Ufficio federale delle strade USTRA riproporrà una CUPRA transitoria gestita in modo semiautomatico con cartelli e segnali luminosi. Maggiori informazioni in merito ai giorni di apertura, strettamente condizionati dall’apertura del Passo del San Gottardo, verranno comunicati al momento opportuno.