A2 Sonderspur Airolo/Pässe CUPRA
Seit 2025 laufen die Hauptarbeiten für die Fertigstellung der endgültigen CUPRA, die eine Umgehung der Raststätte San Gottardo Sud über eine eigene Verbindungsstraße und die Installation einer speziellen automatisierten Beschilderung vorsieht. Die Aktivitäten im Jahr 2025 betrafen vor allem den Bau der wichtigsten Bauwerke (Verlängerung der bestehenden Unterführung von Stalvedro, neue Unterführung von Stalvedro und neue Stützmauern) und den Beginn der Bauarbeiten für die Umgehungsstraße der Raststätte sowie die Installation der neuen Beschilderung (Wechselverkehrszeichen, Videoüberwachung, Beschilderungsportale) . Die endgültige CUPRA wird bei der Wiedereröffnung der Alpenpässe im Sommer 2026 in Betrieb genommen. Die nicht direkt mit der CUPRA-Spur verbundenen Projektaktivitäten (Sanierungsarbeiten an der Brücke im Bereich Sort, Herrichtung des Rastplatzes für Schwerlastfahrzeuge usw.) werden bis Herbst 2026 abgeschlossen sein.
English version
Die CUPRA ist während der Wintersaison geschlossen. Aktualisierungen bezüglich der Eröffnung im Jahr 2026 werden zu gegebener Zeit bekannt gegeben.
Bauzeit
Januar 2025 – April 2026 Verbindungstrasse CUPRA
Frühjahr 2026 – Herbst 2026 Sanierung der Brücke in der Zone Sort
Was wird gebaut?
Sonderspur auf der Autobahn, die direkt von Varenzo zur Autobahnausfahrt Airolo und zum Gotthard- und Nufenenpass führt und eine Umfahrung der Raststätte Stalvedro vorsieht, um zu verhindern, dass sich der Verkehr mit den Ein- und Ausfahrten der Autobahn zur Raststätte kreuzt.
Zweck
Die wichtigsten Ziele der CUPRA für Verkehrsteilnehmende nach Norden sind:
- die Verkürzung der Fahrtzeiten auf dem Abschnitt Quinto-Airolo für Fahrzeuge, welche über die Passstrasse fahren möchten oder nach Airolo wollen
- eine drastische Reduzierung der Verkehrsüberlastung auf der Kantonsstrasse in Süd-Nord-Richtung
- die Zufahrt zur Passstrasse als Alternative zum Tunnel zu erleichtern
- die Erhöhung der Sicherheit im Allgemeinen, aber vor allem für die lokale Bevölkerung, welche an der Kantonsstrasse wohnen
Inhalte des Projekts
Das Projekt sieht vor, den Standstreifen während der Öffnungszeit der Pässe in eine CUPRA-Fahrspur umzuwandeln. Die Aktivierung erfolgt über Leuchtzeichen, die den Nutzern anzeigen, dass sie Airolo erreichen können, ohne die Autobahn zu verlassen. Die Strecke ist etwa 9 km lang und erstreckt sich von der Auffahrt in Varenzo bis zur Ausfahrt nach Airolo. Um die Kontinuität der CUPRA-Spur zu gewährleisten, ist eine Umgehung der Raststätte Stalvedro über eine neue Einbahnstraße geplant. Die Funktionalität des Bereichs Stalvedro bleibt ebenso gewährleistet wie der Zugang von der Raststätte zum Auengebiet des Flusses Ticino.
Verkehrssteuerung
Die meisten Arbeiten des CUPRA-Projekts wurden ohne Verkehrsbeeinträchtigungen durchgeführt.Der Zugang zum Rastplatz Stalvedro bleibt immer offen, genauso wie die Parkplätze für PKWs und LKWs.
Kosten
Die für die Realisierung der endgültigen CUPRA vorgesehenen Investitionen belaufen sich auf rund 28 Millionen Franken, die vollständig vom Bund übernommen werden.
Bundesamt für Strassen ASTRA
Via Claudio Pellandini 2
6500 Bellinzona