Arbeiten
Die Sanierung des Abschnitts der A9 zwischen den Anschlüssen Sion-Est und Sierre-Est beinhaltet eine Vielzahl unterschiedlicher Arbeiten. Wir geben Ihnen einen Überblick über die wichtigsten Arbeiten.
Sanierung des Belags und der Kunstbauten
Täglich befahren rund 29 000 Fahrzeuge diesen Abschnitt, der 1999 in Betrieb genommen wurde. Heute sind der Belag und die 45 Kunstbauten dieses Abschnitts in einem alternden Zustand. Daher ist eine Erneuerung erforderlich, um die Sicherheit und Verfügbarkeit der A9 langfristig weiterhin zu gewährleisten. Der neue Belag wird lärmmindernd sein und die Lärmbelastung wahrnehmbar senken.
Umbau zu Turbokreiseln beim Anschluss Sierre-Ouest
Im Rahmen der Sanierung wird eine wichtige Neuerung eingeführt: Die zwei bestehenden Kreisel beim Anschluss Sierre-Ouest werden zu Turbokreisel umgebaut. Ein Turbokreisel ist ein Kreisel mit zwei getrennten Fahrspuren, welche die Durchfahrt erleichtern. Diese neuen Turbokreisel werden die Sicherheit und den Verkehrsfluss für die Verkehrsteilnehmenden verbessern.
Teilsanierung Tunnel Sierre
Der Tunnel bei Sierre ist eine wichtige Infrastruktur der A9. Der 2460 Meter lange Tunnel verfügt über zwei richtungsgetrennte Röhren mit je zwei Fahrspuren pro Richtung. Der Tunnel befindet sich in einem guten Allgemeinzustand, aber bestimmte Elemente wie die elektrische Ausrüstung und das Entwässerungssystem müssen erneuert werden. Darüber hinaus werden einige andere Elemente wie die Bankette, die Verbindungstüren zwischen den Röhren oder die Rauchtrennwand saniert.
Weitere Arbeiten
Darüber hinaus sind verschiedene weitere Arbeiten erforderlich, wie beispielsweise die Sanierung der Überführung bei St-Léonard und des Viadukts Îles Falcon, diverse Anpassungen an der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung (Brandmeldesystem, Markierungen, Signalisation usw.) oder die Sanierung der Entwässerungssysteme.