Abgeschlossene Projekte

Der Autobahnanschluss Uzwil sowie die angrenzenden Knoten wurden seit März 2024 umfassend umgestaltet und instandgesetzt. Ziel war ein stabilerer Verkehrsfluss und mehr Sicherheit. Die Arbeiten kosteten rund 10 Millionen Franken und konnten im Juli 2025 abgeschlossen werden.

Die umfassende Instandsetzung der Limmatbrücke Dietikon ist abgeschlossen. Das Bundesamt für Strassen ASTRA sanierte die 550 Meter lange Brücke aus dem Jahr 1983 grundlegend und gewährleistet somit langfristig den sicheren Betrieb der wichtigen Verkehrsverbindung im Limmattal.

Der A1-Abschnitt zwischen Effretikon und Winterthur-Ohringen wurde von 2019 bis Ende 2024 etappenweise instandgesetzt. Nach den Hauptarbeiten Ende 2022 folgten noch kleinere Anpassungen sowie die Einführung neuer Verkehrsmanagementsysteme.

Mit der Instandsetzung der A1 zwischen Dietikon und Limmattal hat das ASTRA die Verkehrssicherheit erhöht und die Lärmbelastung für Anwohnende reduziert.

Hier finden Sie Informationen zum stattgefundenen Ausbau der Verkehrsmanagement-Infrastruktur auf dem Nationalstrassengebiet der Nordostschweiz.

Die Überführung Oberwies in Wallisellen wurde 2021 aufgrund ihres mangelhaften Zustands durch einen Neubau am selben Standort ersetzt.

Der Autobahnabschnitt auf der A3 zwischen Murg und Walenstadt ist bereits über 30 Jahre in Betrieb. Um die Verkehrssicherheit für die kommenden Jahre zu gewährleisten, führte das Bundesamt für Strassen ASTRA eine umfassende Instandsetzung des Abschnitts durch.

Von 2018 bis 2020 wurde der Autobahnabschnitt zwischen Zürich-Nord und Effretikon umfassend instandgesetzt. In zwölf Bauphasen erneuerte das ASTRA Beläge, Kunstbauten sowie die Betriebs- und Sicherheitsausrüstung und konnte das Projekt Ende 2020 erfolgreich abschliessen.

Die Autobahn A1 zwischen Winterthur Ohringen und Oberwinterthur erreicht in den Spitzenstunden ihre Kapazitätsgrenzen. Das Bundesamt für Strassen ASTRA setzte 2019 Massnahmen zugunsten einer Verkehrsoptimierung um. Dies mit dem Ziel, den Verkehrsfluss zu stabilisieren, die Überbelastung zu entschärfen sowie eine Minimierung des Rückstaus bei den Anschlüssen Winterthur Ohringen und Oberwinterthur zu erreichen. Die Arbeiten wurden von Mitte März bis Ende November 2019 umgesetzt. Die Inbetriebnahme ist auf Anfang 2020 vorgesehen.

Das Bundesamt für Strassen ASTRA baute von 2011 bis 2019 in der Agglomeration Schaffhausen den Galgenbucktunnel. Mit dem Tunnel wurde die Gemeinde Neuhausen am Rheinfall vom Durchgangsverkehr entlastet sowie die langfristige Funktionsfähigkeit des A4-Anschlusses Schaffhausen-Süd sichergestellt.

Das Bundesamt für Strassen ASTRA hat 2017 und 2018 den 8,5 Kilometer langen Abschnitt der A1 von Rheineck bis St. Margrethen umfassend saniert. Dank guten Wetters und effizienter Arbeit aller Beteiligten konnten die Hauptarbeiten früher als geplant abgeschlossen werden: Statt Ende Jahr konnte das Teilstück bereits Ende September 2018 wieder für den Verkehr freigegeben werden. Die Instandsetzung liegt mit Kosten von rund 150 Millionen Franken deutlich unter dem Kostenvoranschlag von 190 Millionen.