Das Projekt im Detail

Ort

A2 Sissach–Eptingen (inkl. Anschluss Sissach und Anschluss Diegten, exkl. Anschluss Eptingen)

Bauzeit

2022 bis 2025 (exklusive Wildtierüberführung Tenniken)

Hauptziel

Ziel der Bauarbeiten ist die Erhaltung des Wertes und der Funktionsfähigkeit des Nationalstrassenabschnitts, sowie die Wiederherstellung der Vernetzungssituation des Wildtierkorridors durch die neue Wildtierüberführung.

Bauarbeiten

Die Instandsetzung beinhaltet unter anderem die folgenden Arbeiten:

• Tunnel und Geotechnik
  Instandsetzung des Tunnels Ebenrain mit neuer Querverbindung und Rauchtrennwand. Instandsetzung und Teilersatz der Steinschlagschutznetze
• Trassee
  Instandsetzung des Deckbelages, der Entwässerungsleitungen und des Fahrzeugrückhaltesystems
• Kunstbauten
  Instandsetzung von vier Brücken, fünf Überführungen und drei Unterführungen sowie zwei Bachdurchlässen
• BSA
  Erneuerung der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung (BSA) in den beiden Tunneln und auf offener Strecke
• Wildtierüberführung
  Erstellen einer Wildtierüberführung in der Gemeinde Tenniken nördlich des Rastplatzes Mühlematt

Bautermine

Die Bauarbeiten sind unterteilt in zwei Abschnitte:
1. Sissach bis Rastplatz Mühlematt
2. Rastplatz Mühlematt bis Eptingen

Die Realisierung des Projektes findet zwischen 2021 und 2026 statt.

• 2021
  Vorarbeiten wie Befahrbarmachung des Pannenstreifens Richtung Luzern und Mittelstreifenüberfahrten
• 2022
  Sanierung des Tunnels Ebenrain (Röhre Richtung Luzern)
• 2023
  Instandsetzung aller Fahrbahnen des Abschnitts Rastplatz Mühlematt bis Eptingen; Sanierung des Tunnels Ebenrain (Röhre Richtung Basel)
• 2024
  Instandsetzung der Fahrbahnen des Abschnitts Sissach bis Rastplatz Mühlematt (Richtung Basel); Instandsetzung des Tunnels Oberburg (beide Röhren)
• 2025
  Instandsetzung der Fahrbahnen des Abschnitts Sissach bis Rastplatz Mühlematt (Richtung Luzern)
• 2028/2030
  Erstellung der Wildtierüberführung Tenniken

Kosten

Rund 102 Millionen Franken