Langsamverkehr

Die Vollzugshilfe zeigt, wie ein Mountainbike-Wegnetz systematisch geplant und gezielt weiterentwickelt werden kann. Sie führt umfassend in das Thema Mountainbiken ein und bietet Orientierung bei zentralen Fragen der Linienführung, der Infrastruktur, der Nutzerbedürfnisse sowie im Umgang mit potenziellen Nutzungskonflikten. Sie beschreibt die Nutzenden und definiert die für das Mountainbiken relevanten Infrastrukturen. Für die Planung von Mountainbike-Wegnetzen und den darauf basierenden Angeboten werden Qualitätskriterien vorgegeben. Das Vorgehen zur Planung eines Mountainbike-Wegnetzes wird Schritt für Schritt dargestellt und durch praxisnahe Hinweise ergänzt. Die Vollzugshilfe enthält die neue Schwierigkeitsskala und zeigt die Möglichkeiten zur Signalisation auf.

Die Velozähldatenzentrale Schweiz sammelt im Auftrag des Bundesamtes für Strasse ASTRA alle verfügbaren Velozähldaten von permanenten Zählstellen in der Schweiz und wertet diese aus. Die Velozähldatenzentrale löst die bisherigen Publikationen «Velozähldatenzentrale SchweizMobil» und «Les comptages de vélos dans les agglomérations suisses» der OUVEMA ab. Im Jahr 2024 wurden an 346 Zählstellen gesamthaft 89 Millionen Velos erhoben, die sich sehr ungleichmässig auf die Zählstellen verteilen. Gegenüber dem Vorjahr ist insgesamt eine Abnahme des Veloverkehrs um 1% feststellbar. Gemessen an der Anzahl Tage mit Regen war das vergangene Jahr das regenreichste Jahr seit 10 Jahren, was den Rückgang relativiert. Auf dem Portal velo-ch.eco-counter.com sind die detaillierten Auswertungen für jede einzelne Zählstelle verfügbar.

Bis 2027 müssen Kantone und Gemeinden ein zusammenhängendes Velowegnetz planen – eines für den Alltags- und eines für den Freizeitverkehr. Eine aktuelle Zwischenbilanz des Bundesamts für Strassen (ASTRA) zeigt: Die Umsetzung des Veloweggesetzes verläuft schweizweit planmässig.