Réaffectation de la bande d’arrêt d’urgence (R-BAU)
La réaffectation des bandes dʼarrêt dʼurgence (R-BAU) est lʼune des mesures prises par lʼOffice fédéral des routes (OFROU) pour lutter contre la surcharge de trafic sur le réseau des routes nationales. Elle contribue à réduire les embouteillages sur les tronçons dʼautoroute particulièrement fréquentés.
Cette mesure consiste à réaménager les bandes dʼarrêt dʼurgence de telle sorte quʼelles puissent servir de voies de circulation aux heures de pointe à titre temporaire ou permanent.
Circulation sur les tronçons avec R-BAU
Sur des tronçons autoroutiers définis, la bande d’arrêt d’urgence peut servir de voie de circulation en cas de forte affluence. Cette mesure améliore la fluidité du trafic et réduit les bouchons. Elle impose certaines règles aux conducteurs.
Projets de R-BAU
Avantages de la R-BAU
La réaffectation de la bande d’arrêt d’urgence (R-BAU) augmente la capacité, améliore la fluidité du trafic et réduit ainsi les embouteillages. Cela permet de renforcer la sécurité et de diminuer les atteintes à l’environnement. Une R-BAU est toujours intégrée à l’ensemble du système de transport.