Das Projekt im Detail
Der Nationalstrassenabschnitt zwischen der Arsenalbrücke und dem Halbanschluss Hergiswil muss instandgesetzt werden. In den Tunneln Schlund und Spier werden die Betriebs- und Sicherheitsanlagen erneuert. Die Planung dieser Instandsetzungs- und Erneuerungsmassnahmen erfolgte im Rahmen des Gesamtprojekts Bypass Luzern. Im Zuge der späteren Realisierung des Bypass Luzern ist vorgesehen, im Tunnel Spier eine Pannenstreifenumnutzung umzusetzen, wodurch künftig in diesem Abschnitt drei Fahrstreifen pro Fahrtrichtng zur Verfügung stehen werden.
Verkehrsführung während Bauphasen
Die Vorbereitungsarbeiten werden im Jahre 2026 beginnen. Sie finden ausserhalb des Fahrraums statt. Die Hauptarbeiten auf der Nationalstrasse (Instandsetzungsarbeiten) werden ab 2027 während zahlreichen Nachtsperrungen umgesetzt und dauern drei Jahre.
Kosten
Die Kosten für die Instandsetzungsarbeiten und den Ersatz der Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen belaufen sich auf rund 130 Millionen Franken.
Ufficio federale delle strade USTRA
Brühlstrasse 3
4800 Zofingen