Guida rapida alle strade nazionali

Nuova costruzione

Prima realizzazione di tratti di strade nazionali secondo il decreto concernente la rete delle strade nazionali approvato dal Parlamento. Comprende sia il completamento vero e proprio della rete (per es. A9 VS, A16 transgiurassiana, A4 ZH), sia la realizzazione di tratti parziali eventualmente inseriti in seguito nella rete dal Parlamento.

Sistemazione

Modifica di impianti preesistenti (per es. pareti fonoassorbenti, opere di protezione dell'ambiente, corridoi faunistici, corsie supplementari, sicurezza nei tunnel, adeguamento a nuove disposizioni tecniche e norme in materia di sicurezza, modifica di svincoli ecc.).

Grande manutenzione con progetto

Lavori di manutenzione complessi che rendono necessaria la definizione di un progetto vero e proprio. Necessità di intensa pianificazione, elevato fabbisogno di risorse finanziarie e di personale. Per esempio A1 Kriegstetten-Oensingen, A2 Erstfeld-Amsteg, A12 Vevey-Semsales. La manutenzione con progetto viene eseguita sotto la guida delle filiali.

Interventi di manutenzione edile esente da progettazione:

Piccoli interventi che non richiedono la definizione di un progetto vero e proprio: tendenzialmente si tratta di manutenzione reattiva in seguito a esigenze a carattere "acuto" dopo danni improvvisi (incidenti, intemperie). Costi relativamente ridotti. Necessaria la vicinanza fisica degli operatori. Realizzazione sotto la guida delle unità territoriali.

Manutenzione corrente

Garanzia dell'esercizio delle strade nazionali. Di regola, effettuata dal personale degli uffici cantonali del genio civile (per es. cura delle strisce di mezzeria e dei cespugli, pulizia, sgombero della neve ecc.). Con la NPC, questo compito viene svolto dal personale dei nuovi enti costituiti a tal fine nelle 11 unità territoriali.