Autofurgoni elettrici: il Consiglio federale intende rimuovere gli ostacoli normativi
Berna, 26.09.2025 — Nella seduta del 26 settembre 2025 il Consiglio federale ha avviato la consultazione sulla revisione di quattro ordinanze del codice stradale. L’obiettivo è di equiparare sostanzialmente i veicoli commerciali elettrici fino a 4,25 t agli autofurgoni tradizionali fino a 3,5 t.
L’Esecutivo intende promuovere l’elettromobilità nel settore delle consegne, proponendo agevolazioni mirate per veicoli commerciali leggeri a trazione elettrica. Da aprile 2022 il limite di peso massimo consentito per tali mezzi è aumentato di 750 kg per tenere conto del peso aggiuntivo dovuto al sistema di propulsione a emissioni zero. Sono autorizzati quindi pesi totali fino a 4,25 t, pur permanendo requisiti aggiuntivi per i veicoli di oltre 3,5 t. A titolo di incentivo, il Governo intende ora uniformare le norme per gli autofurgoni elettrici a quelle per i mezzi tradizionali di 3,5 t. A tal fine propone i seguenti adeguamenti.
- Niente più obbligo di tachigrafo: per i trasporti nazionali, i conducenti sono esentati dalle disposizioni in materia di ore di lavoro, guida e riposo e non hanno più l’obbligo del tachigrafo.
- Stesse norme di circolazione: le regole per i conducenti e la segnaletica sono le stesse previste per gli autofurgoni di 3,5 t a propulsione convenzionale. Sulle autostrade è consentito circolare a 120 km/h anziché a 80 km/h e i veicoli elettrici in parola non devono più sottostare all’osservanza del segnale di «divieto di circolazione per gli autocarri».
- Estintore non obbligatorio: decade l’obbligo di estintore a bordo.
La consultazione si conclude il 9 gennaio 2026.