Bern und Wallis

Die A21 zwischen Martigny und dem Portal des Tunnels Grosser St. Bernhard verbindet das Wallis und die Schweiz mit dem Aostatal in Italien. Die Strecke ging 2020 an den Bund über und wird seitdem vom ASTRA unterhalten. Um die Sicherheit und Verfügbarkeit zu erhöhen, werden laufend Unterhaltsarbeiten durchgeführt. Eine eigene Website informiert über die Arbeiten auf der Strecke.

Der Autobahnabschnitt auf der A6 zwischen Bern-Wankdorf und Muri ist heute ein Flaschenhals im Verkehrssystem der Agglomeration Bern. Zudem führt die A6 teils mitten durch Wohnquartiere. Das ASTRA plant deshalb einen Umfahrungstunnel.

Die A6 zwischen Rubigen und Spiez wurde ab 1971 dem Verkehr übergeben. Nach über 40-jähriger Betriebszeit drängte sich eine Gesamterneuerung und Anpassung an die aktuellen Normen auf. Bis Thun-Süd ist die A6 bereits fertig erneuert. Von 2024 bis 2027 wird der letzte Abschnitt Thun-Süd–Spiez in Angriff genommen.

In den letzten Jahren sind die Sicherheitsstandards für Tunnels europaweit verschärft worden. Die Tunnels der A8 am linken Brienzerseeufer werden aktuell mit zusätzlichen Rettungsstollen ausgerüstet. Auch der Simmenfluhtunnel wird mit einem Fluchtstollen ergänzt. Weitere Massnahmen sind geplant.

Verantwortlich für die Fertigstellungsarbeiten der Autobahn A9 in Oberwallis ist der Kanton Wallis, im Auftrag vom Bund. Informationen zu den laufenden Projekten erhalten Sie unter www.a9-vs.ch.

Die Nationalstrasse A9 Simplon ist grossen Belastungen ausgesetzt: Der tägliche Verkehr, aber auch Streusalz und grosse Temperaturschwankungen sorgen für Schäden an Strasse, Tunnels, Galerien und Brücken. Im Rahmen von Bauarbeiten werden Schäden behoben, insbesondere wird aber auch die Sicherheit stets weiter verbessert.

Der Abschnitt der Autobahn A9 zwischen den Anschlüssen Sion-Est und Sierre-Est wurde 1999 in Betrieb genommen und wird von 2026 bis 2028 saniert.