Thèmes et dossiers

Le portail des autoroutes suisses www.autoroutesuisse.ch donne une vue d'ensemble sur les chantiers et les projets les plus importants sur les routes nationales.

Pour favoriser la réduction des émissions de CO2 du secteur des transports et encourager le passage à l'électromobilité, l’OFROU met à disposition de tiers des aires de repos et des parcelles situées le long des routes nationales pour l’installation de stations de recharge rapide. L’OFROU considère le développement de la mobilité électrique comme un levier important pour réduire les émissions de CO₂ des voitures de tourisme et ainsi atteindre l’objectif de neutralité carbone fixé par la Confédération pour 2050. Les automobiles dédiées au transport de personnes représentent en effet 74,5 % des émissions générées par le secteur des transports.

L’Office fédéral des routes (OFROU) poursuit le développement de l’infrastructure autour de trois axes : l’interconnexion, la numérisation et la viabilité. La mobilité intelligente désigne l’engagement ciblé de technologies modernes afin de rendre le trafic routier plus efficace, plus sûr et plus durable. Il s’agit d’utiliser les aires de circulation actuelles de manière plus intelligente, de rendre possible la conduite automatisée et de recourir à des systèmes numériques assurant une meilleure fluidité du trafic.

Nous vous informons ici sur divers sujets liés à la thématique des véhicules et des émissions : systèmes d’aide à la conduite, plaque de contrôle supplémentaire, prescriptions relatives au bruit et manipulations des valeurs des gaz d’échappement.

En décembre 2019, le Conseil fédéral a chargé le DETEC de rechercher des cantons ainsi que des villes et des communes qui souhaiteraient mener des projets pilotes de tarification de la mobilité.

Voici un aperçu de la construction des routes nationales (rôles, processus et procédures).

Le trafic lourd joue un rôle essentiel dans l’approvisionnement de la Suisse et le transport international de marchandises. Vous trouvez ici des informations sur les contrôles du trafic lourd, le trafic lourd transalpin, les méga-camions et les prescriptions légales en vigueur.

Les statistiques des accidents de la route publiées par l’OFROU donnent un aperçu desdits accidents en Suisse et renseignent notamment sur le nombre de morts et de blessés graves. Vous trouvez également ici les statistiques annuelles et semestrielles des années précédentes.

La statistique des permis de conduire et la statistique des mesures administratives (ADMAS) fournissent des informations sur les titulaires de permis de conduire et sur les retraits de permis en Suisse.

Vous trouvez ci-après des informations détaillées concernant la sécurité routière en Suisse, et plus précisément les systèmes d’aide à la conduite, le programme d’action Via sicura ainsi que le contrôle de l’air expiré.

Le réseau des routes nationales a été construit en grande partie dans les années 70 et 80. C'est une infrastructure fortement sollicitée : le nombre de kilomètres parcourus sur les autoroutes a doublé depuis 1990.

Les systèmes d’aide à la conduite contribuent de façon déterminante à l’amélioration de la sécurité routière.