Medienmitteilungen der Filiale Zofingen

Im Rahmen des 6-Streifen-Ausbaus kommt es bei der Verzweigung Luterbach zu einer nächtlichen Sperrung der Autobahnrampen Solothurn-Zürich (Fahrtrichtung Zürich) und Bern-Solothurn (Fahrtrichtung Solothurn).

Im Zusammenhang mit Bauarbeiten am Autobahnanschluss Egerkingen werden in den kommenden Wochen nächtliche Arbeiten im Bereich der Überführung Gäustrasse durchgeführt. Dabei ist mit erhöhten Lärm- und Lichtemissionen zu rechnen.

Auf der A22 zwischen den Anschlüssen Liestal Nord und Liestal Süd werden Ende März Untersuchungen an den Entwässerungsleitungen durchgeführt. Dafür sind nächtliche Totalsperrungen erforderlich.

Im Zusammenhang mit dem 6-Streifen-Ausbau der A1 werden Mitte März im Bereich des Autobahnanschlusses Niederbipp in Fahrtrichtung Bern Markierungsarbeiten ausgeführt.

Auf dem Lehnenviadukt Beckenried müssen ab dem 16. März 2026 zusätzliche Belagsarbeiten ausgeführt werden. Nach dem Winter wurden auf der Fahrbahn Schäden festgestellt, die aus Gründen der Verkehrssicherheit vor Beginn der Hauptarbeiten behoben werden müssen.

Der Abschnitt zwischen der Verzweigung Rütihof und dem Anschluss Küssnacht wird nach 44 Jahren instandgesetzt. Am 8. März 2026 starten die Bauarbeiten für Abschnitt 1 zwischen der Verzweigung Rütihof und dem Anschluss Rotkreuz. Die Instandsetzungsarbeiten sind voraussichtlich 2027 abgeschlossen.

Das Lehnenviadukt bei Beckenried muss aufgrund seines Alters instandgesetzt werden. Die umfangreichen Sanierungsarbeiten finden zwischen März 2026 und Dezember 2027 statt. Während der Bauzeit ist jeweils eine Brücke in eine Fahrtrichtung gesperrt, während der Verkehr auf der anderen Brücke im Gegenverkehr geführt wird.

Beim VEBO-Knoten in Oensingen stehen im März und April 2026 intensive Bauarbeiten an. Im Zusammenhang mit dem 6-Streifen-Ausbau der A1 kommt es zu nächtlichen Sperrungen des Autobahnzubringers sowie zu einer mehrwöchigen Vollsperrung eines Abschnitts der Staadackerstrasse.

Anfang März beginnen im Erhaltungsprojekt Hagnau-Augst die Bauarbeiten 2026. Der diesjährige Baustellenbetrieb konzentriert sich auf den Tunnel Schweizerhalle. Die Einrichtung der Baustelle sowie die gleichzeitige Montage eines Signalportals machen zwei nächtliche Totalsperrungen der A2 zwischen der Verzweigung Hagnau und dem Anschluss Pratteln nötig.

Beim 6-Streifen-Ausbau der A1 zwischen Luterbach und Härkingen kommt es im März zu diversen nächtlichen Sperrungen.

Im Rahmen des Erhaltungsprojekts A2 Arsenalbrücke–Hergiswil werden auf dem Tunneldach Schlund in Kriens einzelne Bäume entfernt.

Die Lichtsignalanlage beim Anschluss Kriens muss altershalber ersetzt werden. Diese Arbeiten erfordern diverse Spurabbauten in der Autobahnausfahrt und auf der Kantonsstrasse während der Bauzeit.

Nach dem Winterbetrieb wird die Baustelle auf der A1 zwischen Luterbach und Härkingen ab Mitte Februar schrittweise wieder auf Normalbetrieb umgestellt.

Die ursprünglich geplante nächtliche Sperrung der Rampe Bern-Solothurn (Fahrtrichtung SO) bei der Verzweigung Luterbach konnte aufgrund der Witterungsverhältnisse nicht durchgeführt werden.

Ab Montag, 19. Januar, wird im Seelisbergtunnel die erste Etappe der Erneuerung des Löschwassersystems umgesetzt. Diese Arbeiten erfordern nächtliche Sperrungen der Nordröhre (Fahrtrichtung Luzern).

Ausstellbuchten und Tunnelportale stellen eine Anprallgefahr für den Verkehr dar. Mit dem vorliegenden Projekt sollen gefährliche Bereiche in Tunnelbauwerken im Gebiet der ASTRA-Filiale Zofingen beseitigt oder die Gefahrensituationen so weit wie möglich entschärft werden. Die Realisierung erfolgt vorwiegend in Nachtarbeit zwischen Januar und Oktober 2026.

Beim Autobahnanschluss Egerkingen werden im Rahmen des 6-Streifen-Ausbaus der A1 nachts Gerüstarbeiten an den Überführungen der Express- und Gäustrasse durchgeführt.

Im Rahmen des 6-Streifen-Ausbaus Luterbach–Härkingen muss die Rampe Bern-Solothurn bei der Verzweigung Luterbach für eine Nacht gesperrt werden.

Die Autobahnunterführung Forststrasse / Solothurnstrasse wird am Freitag, 19. Dezember 2025 wieder für den Fuss- und Veloverkehr geöffnet.

Im Rahmen von Optimierungsarbeiten an den Signalen der Ausfahrts- und Einfahrtsdosierung kommt es zu kurzzeitigen Sperrungen. An beiden Tagen werden die Signale zunächst demontiert und mit neuen Linsen ausgerüstet, bevor sie dann wieder montiert werden.

Im Rahmen des 6-Streifen-Ausbaus der A1 zwischen Luterbach und Härkingen wird auch der Autobahnanschluss Egerkingen (A2) etappenweise umgebaut. Für die nächste Bauphase müssen bei der Einfahrt in Richtung Luzern / Bern / Zürich neue Markierungen und Signalisierungen angebracht werden.

Im Tunnel Schweizerhalle müssen Kontrollarbeiten an den elektrotechnischen Komponenten der Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen durchgeführt werden, was nächtliche Totalsperrungen der A2 in beide Fahrtrichtungen erfordert.

Am Montag, 24. November, werden die Arbeiten an der Felswand im Bereich der Ochsenwaldkurve abgeschlossen. Somit kann die Brünig-Passstrasse ab Nachmittag um 16:00 Uhr wieder in beide Richtungen und ohne Einschränkungen befahren werden.

Am Anschluss Stans-Süd (Buochserstrasse – Riedenmatt) wird die Lichtsignalanlage erneuert. Mit den Arbeiten wird die Anlage auf den aktuellen technischen Stand gebracht und der zuverlässige Betrieb für die kommenden zwanzig Jahre sichergestellt.

Die für das kommende Wochenende geplante Sperrung der Einfahrt Egerkingen in Fahrtrichtung Luzern ist nicht mehr erforderlich.

Im Rahmen des Ausbaus der A1 wird die Baustelle zwischen Luterbach und Wangen a. A. auf Winterbetrieb umgestellt. Zusätzlich sind beim VEBO-Knoten in Oensingen Leitungsverlegungen notwendig. Die Arbeiten erfolgen nachts und können Lärm- und Lichtimmissionen verursachen.

Mit dem Wintereinbruch und aus Sicherheitsgründen werden der Gotthardpass ab Freitag, dem 7. November 2025 sowie der Wander- und Veloweg in der Schöllenen definitiv und komplett gesperrt.

Der Baufortschritt in der Ochsenwaldkurve auf der A8 Brünigstrasse erlaubt einen rund zwei Wochen früheren Rückbau der temporären Schutzwand. Für die Arbeiten sind nächtliche Vollsperrungen mit kurzzeitigen Durchfahrtsmöglichkeiten erforderlich.

Auf der A18 zwischen Aesch und Angenstein hat das Bundesamt für Strassen eine Senkung der Höchstgeschwindigkeit verfügt. Als zusätzliche Sicherheitsmassnahme wurden in der Mitte der Fahrbahn Mini-Baken angebracht.

Im Rahmen des 6-Streifen-Ausbaus der A1 wird ab Anfang November 2025 die Lärmschutzwand zwischen der Aarebrücke und dem Anschluss Wangen a.A. schrittweise zurückgebaut. Ausserdem wird die Baustelle im November während mehrerer Nächte auf Winterbetrieb umgestellt.

Die ursprünglich im September vorgesehenen Belagsarbeiten bei der Ausfahrt Kriegstetten (in Richtung Bern) mussten aufgrund ungünstiger Witterungsbedingungen verschoben werden. Die Arbeiten werden nun in der Nacht vom Montag, 27. Oktober 2025, bis Mittwoch, 29. Oktober 2025, jeweils von 21 Uhr bis 5 Uhr, nachgeholt.

In der Nacht von Donnerstag, dem 23. Oktober, auf Freitag, dem 24. Oktober 2025, wird der Tunnel Pratteln zwischen dem Anschluss Basel-Breite und der Verzweigung Gellert gesperrt. Die Sperrung dauert von 22.30 Uhr bis 4.00 Uhr und ermöglicht die Hauptinspektion des Tagbautunnels.

Als Teil des Erhaltungsprojekts A2 Sissach–Eptingen soll die wichtige Ost-West-Verbindung des überregionalen Wildtierkorridors mit dem Bau der Wildtierüberführung Tenniken über die Autobahn A2 und die Kantonsstrasse wiederhergestellt werden. Das Projekt wird von Montag, 20. Oktober 2025, bis Dienstag, 18. November 2025, in den Gemeinden Tenniken und Diegten öffentlich aufgelegt.

Am 20. Oktober 2025 wird auf der A4 zwischen Küssnacht und der Verzweigung Rütihof in Fahrtrichtung Nord eine Spur infolge Belagsarbeiten gesperrt. Die Einschränkung beginnt um 06:30 Uhr und dauert voraussichtlich bis etwa 09:00 Uhr.

Vom 12. Oktober bis zum 3. November 2025 werden auf der A2 Osttangente im Bereich der Brücke Bäumlihof sowie im Tunnel Schwarzwald diverse Arbeiten durchgeführt. Während dieser Zeit kommt es zu nächtlichen Verkehrseinschränkungen und kurzzeitigen Sperrungen in Richtung Norden. Die Einfahrt Wettsteinallee Richtung Norden bleibt rund ein Jahr lang gesperrt.

Ab dem 12. Oktober beginnen im Seelisbergtunnel Unterhalts- und umfangreiche Instandsetzungsarbeiten. Bis Juni 2026 werden mehrere Teile der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung (BSA) erneuert, als Vorbereitung auf die zweite Instandsetzung des Tunnels. Die Arbeiten erfolgen vorwiegend nachts und unter Sperrung einer Tunnelröhre. Der Verkehr wird einspurig und im Gegenverkehr durch die nicht betroffene Röhre geleitet.

Auf der A2 zwischen Reiden und Rothenburg wird eine Geschwindigkeits-Harmonisierungs- und Gefahren-Warnanlage realisiert. Die Anlage reduziert künftig Staus und erhöht die Sicherheit auf diesem Abschnitt. Die Umsetzung erfolgt bis 2027.

Auf der A8 Brünigstrasse wird im Tunnel Giswil ein Teil der Tunnellüftung erneuert. Zudem sind auf dem Abschnitt zwischen dem Tunnel Giswil und dem Tunnel Sachseln Unterhaltsarbeiten notwendig. Damit diese Arbeiten ausgeführt werden können, sind Sperrungen während mehreren Nächten nötig.

Die Signalisation auf der Nationalstrasse A1 zwischen der Verzweigung Birrfeld und dem Anschluss Aarau Ost muss altersbedingt ersetzt werden. Die ersten Vorarbeiten dafür laufen bereits seit September 2025, die Hauptarbeiten starten am Mittwoch, 8. Oktober 2025 und dauern voraussichtlich bis Ende April 2026, wobei es einen Unterbruch über die Festtage geben wird.

Im Rahmen des 6-Streifen-Ausbaus wird die Autobahn A1 zwischen der Verzweigung Luterbach und Wangen a.A. in mehreren Nächten in den Fahrtrichtungen Zürich und Bern einspurig geführt. Grund dafür ist der Bau zweier Lehrgerüste für die neuen Autobahnüberführungen zwischen Luterbach und Deitingen. Betroffen sind die Luterbach- und Schachenstrasse.

Im Oktober 2025 wird im Bereich der Verzweigung Augst ein neuer Deckbelag eingebaut. Diese Arbeiten finden in der Nachtstatt und machen eine Sperrung der Verzweigungsrampe von Luzern in Fahrtrichtung Zürich notwendig. Der Verkehr wird während der Dauer der Sperrung über den Anschluss Liestal auf die A3 in Richtung Zürich umgeleitet.

Die Hauptarbeiten im rund 2,3 Kilometer langen Abschnitt der A2 zwischen Büel und Seedorf, direkt nach dem Südportal des Seelisbergtunnels, wurden im August 2023 gestartet. Die Bauarbeiten können rund einen Monat früher als geplant abgeschlossen werden. Ab Freitag, 3. Oktober 2025 stehen den Verkehrsteilnehmenden auf der Autobahn wieder alle Fahrspuren zur Verfügung.

Die Arbeiten zur Sicherung der Felswand in der Ochsenwaldkurve auf der Brünigstrasse schreiten zügig voran. Früher als ursprünglich geplant kann daher die errichtete Schutzwand zur Strasse teilweise zurückgebaut werden. Diese Arbeiten erfordern wiederum nächtliche Totalsperrungen der Strasse.

Anlässlich des Tags der Deutschen Einheit am Freitag, dem 3. Oktober 2025, richtet das Bundesamt für Strassen ASTRA erneut einen Notwarteraum für Lastwagen auf der A22 zwischen Sissach und Lausen in beide Fahrtrichtungen ein. Grund hierfür ist zu erwartender Rückstau im grenzüberschreitenden Güterverkehr aufgrund des Feiertags in Deutschland.

Nach dem Steinschlagereignis am 19.09.2025 in der Schöllenen bleibt der Weg für den Velo- und Fussverkehr aus Sicherheitsgründen bis auf Weiteres gesperrt. Die Gotthardpassstrasse bleibt weiterhin geöffnet.

Das Bundesamt für Strassen ASTRA erneuert die Ausfahrt Kriegstetten auf der A1 in Richtung Bern. Für die Belagsarbeiten muss die Ausfahrt an drei Nächten im September gesperrt werden.

Im Rahmen des Erhaltungsprojekts Hagnau-Augst wird auch der Anschluss Liestal instandgesetzt. Der Einbau eines neuen Deckbelags erfordert nächtliche Sperrungen von Ein- und Ausfahrten.

Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit gilt auf der A4 Axenstrasse ein Velofahrverbot zwischen Brunnen und Sisikon. Für das «Klausen Monument» am 14. September 2025 wird der Klausenpass für den motorisierten Verkehr gesperrt. Gleichzeitig wird für den Anlass die Axenstrasse für einen Tag für Velofahrende vorübergehend geöffnet.

In der Verzweigung Hagnau muss für Belagsarbeiten eine Verbindungsrampe gesperrt werden. Auch auf der Autobahn Richtung Basel sind im Bereich des Tunnels Schweizerhalle Einschränkungen unumgänglich. Dort wird der Verkehr während der Sperrzeiten auf die Gegenfahrbahn übergeleitet.

Für den Bau der A4 Neue Axenstrasse wird eine temporäre Förderbandbrücke über die bestehende Nationalstrasse gebaut. Über diese Brücke wird künftig das Ausbruchmaterial des Sisikoner Tunnels im Bereich Dorni abgeführt. Damit die Brücke erstellt werden kann, muss die Axenstrasse während mehreren Nächten komplett gesperrt werden.

Zwischen den Anschlüssen Hagnau und Liestal werden Anfang September Arbeiten ausgeführt, die eine nächtliche Sperrung der Fahrbahn in Fahrtrichtung Luzern zwischen den Anschlüssen Hagnau und Liestal nötig machen. Im Bereich der Verzweigung Hagnau erfolgt in der gleichen Nacht die Sperrung der Verbindungsrampe der A18 auf die A2 Richtung Luzern.

Der Abschnitt um die Verzweigung Rütihof bis zum Anschluss Küssnacht wird nach 43 Jahren instandgesetzt. Die zweite Bauphase auf dem Abschnitt zwischen der SBB-Brücke Unterrüti und der Kantonsgrenze Zug/Schwyz ist bald abgeschlossen. Voraussichtlich ab Freitag, 29. August 2025, erfolgt die Umstellung auf die nächste Bauphase. Dafür müssen in zwei Nächten sowie auch tagsüber die Fahrspuren reduziert werden.

Im Rahmen des laufenden 6-Streifen-Ausbaus der Nationalstrasse A1 im Abschnitt Luterbach–Härkingen werden im Sommer 2025 am VEBO-Knoten Oensingen weitere Bauetappen umgesetzt. Ab Dienstag, dem 26. August 2025, tritt am VEBO-Knoten Oensingen eine neue Verkehrsphase in Kraft. Diese wird etappenweise umgesetzt und bei Bedarf durch einen Verkehrsdienst begleitet.

Zwischen der Brücke Schwarzwald und der Verzweigung Wiese muss die Autobahn A2 in Richtung Deutschland vom 23. bis 25. August, für Bauarbeiten komplett gesperrt werden. In der Gegenrichtung steht während dieser Zeit nur ein Fahrstreifen zur Verfügung. Die umfangreiche Sperrung ist notwendig, damit die Sicherheit des Baustellenpersonals während der Bauarbeiten gewährleistet werden kann.

Auf der A8 Brünigstrasse sind in den Tunneln Sachseln und Giswil Wartungs- und Unterhaltsarbeiten notwendig. Dafür müssen die Tunnel während mehrerer Nächte komplett gesperrt werden. Die entsprechenden Umleitungen werden vor Ort signalisiert.

Nach vierjähriger Bauzeit werden Ende August 2025 die bauseitigen Instandsetzungsarbeiten auf dem Autobahnabschnitt zwischen Sissach und Eptingen termingemäss abgeschlossen.

Im Rahmen des 6-Streifen-Ausbaus der Nationalstrasse A1 werden am Dienstag, 19. August 2025, umfangreiche Betonierarbeiten an der Brückenplatte der neuen Wildtierunterführung im Bereich Hohfurenwald durchgeführt. Die Arbeiten beginnen bereits um 4 Uhr morgens und dauern voraussichtlich bis in die Nachmittagsstunden. Aufgrund der grossen Betonmenge sowie der aktuellen Witterungsverhältnisse ist ein früher Arbeitsbeginn erforderlich.

Ab Sonntag, 10. August 2025, werden im Bereich der Verzweigung Augst mehrere Fahrbahnübergänge erneuert. Die Ausführung dieser Arbeiten dauert bis Ende September und macht Spurabbauten und temporäre Lärmimmissionen unausweichlich.

Im Rahmen des Erhaltungsprojektes A1 Reusstal–Neuenhof werden bis Herbst 2026 die Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen (BSA) in den Tunnelobjekten Neuenhof und Baregg erneuert. Diese Arbeiten führen im Bereich der Verzweigung Birrfeld und des Anschlusses Wettingen zu Verkehrseinschränkungen.

Im Rahmen des laufenden 6-Streifen-Ausbaus der Nationalstrasse A1 im Abschnitt Luterbach–Härkingen werden im Sommer 2025 am Anschluss Egerkingen weitere Bauetappen umgesetzt. Zur Anpassung der Verkehrsführung an die nächste Bauphase sind punktuelle nächtliche Sperrungen des Anschlusses bei der Ein- und Ausfahrt Egerkingen erforderlich.

Seit Samstag, 26. Juli 2025, war die Axenstrasse im Bereich Gumpisch aufgrund eines Blockschlags aus Sicherheitsgründen gesperrt. Nach den starken Regenfällen der letzten Tage hat sich die Lage mittlerweile beruhigt. Da derzeit keine Hangbewegungen festgestellt werden, hat das Bundesamt für Strassen (ASTRA) entschieden, die Strasse heute Dienstag ab 13.00 Uhr wieder für den Verkehr freizugeben.

Seit Samstag, 26. Juli 2025, ist die Axenstrasse zwischen Tellsplatte und Sisikon wegen eines Blockschlags aus Sicherheitsgründen gesperrt. Auch in der vergangenen Nacht kam es zu weiteren Bewegungen im Hang. Aufgrund der anhaltenden Niederschläge bleibt der Abschnitt bis mindestens Dienstagmorgen geschlossen. Die nächste Lagebeurteilung erfolgt morgen Dienstag, 29. Juli 2025, um 09.00 Uhr.

Am Samstag, 26. Juli 2025, kam es im Bereich Gumpisch oberhalb der Axenstrasse zu einem Blockschlag. Dabei wurden mehrere Steinschlagschutznetze beschädigt. Die automatischen Überwachungssysteme reagierten umgehend und veranlassten die Sperrung der Strasse. Aufgrund der weiterhin schlechten Wetterprognosen bleibt die Axenstrasse zwischen Tellsplatte und Sisikon aus Sicherheitsgründen gesperrt. Eine nächste Evaluation erfolgt am Montag, 28. Juli 2025, vor dem Mittag.

Die Brünigstrasse bleibt im Bereich der Ochsenwaldkurve aus Gründen der Sicherheit weiterhin nur einspurig befahrbar. Die Gefahr eines weiteren Gesteinsabbruchs wurde bestätigt. Nun trifft das Bundesamt für Strassen ASTRA erste Massnahmen zur Lösung des Problems.

Ab dem 23. Juli 2025 werden die Überführungen Schachenstrasse und Luterbachstrasse in mehreren Nächten ausgehoben und abgebrochen. Zuvor wurden zwei provisorische Brücken errichtet.

Ab dem 27. Juli werden sechs Wochen lang diverse Arbeiten ausgeführt, die Sperrungen zwischen der Verzweigung Wiese und Basel Breite erfordern. Aufgrund der Verkehrssicherheit wird in der Nacht bei geringerem Verkehrsaufkommen gearbeitet.

Nach dem Blockschlag auf der Brünigstrasse vom vergangenen Montag bleibt die Passstrasse im betroffenen Bereich vorläufig weiterhin nur einspurig befahrbar. Messungen und Analysen von Experten vor Ort haben ergeben, dass ein Teil der Felswand noch absturzgefährdet ist und somit für die bergseitige Fahrbahn ein erhöhtes Risiko besteht.

Von Ende Juli bis Anfang August werden im Bereich des Anschlusses Pratteln Instandsetzungsarbeiten ausgeführt. Es kommt deshalb zu nächtlichen Sperrungen der Ein- und Ausfahrten.

Am Montagmorgen ereignete sich um 9 Uhr ein Blockschlag auf der A8 Brünigstrasse. Die A8 war zwischen Brünig-Pass und Lungern-Süd in beide Richtungen bis 11 Uhr gesperrt.

Beim Anschluss Effingen finden an der Ein- und Ausfahrt Deckbelags- und Markierungsarbeiten statt. Die Ein- und Ausfahrt sind dafür jeweils mehrere Tage gesperrt.

Die Arbeiten im Erhaltungsprojekt schreiten planmässig voran. Ab der zweiten Julihälfte kann deshalb der Baustellenbereich verkürzt werden. Für diese Arbeiten werden nachts Spurabbauten und Fahrbahnsperrungen nötig.

Die Instandsetzungs- und Sanierungsarbeiten an den verschiedenen Kunstbauten im Bereich der Umfahrung Liestal können nicht tagsüber ausgeführt werden. Deshalb sind Nachtsperrungen notwendig.

Zur Verbesserung der Information der Verkehrsteilnehmenden wird auf der Nationalstrasse A4, vor dem Anschluss Brunnen in Fahrtrichtung Süd, eine neue Wechseltextanzeige montiert. Für diese Arbeiten muss die Fahrbahn Süd während einer Nacht komplett gesperrt werden.

Der Deckbelag auf der Nationalstrasse A1 im Abschnitt zwischen der Wildtierüberquerung Rynetel und dem Anschluss Aarau Ost auf der Fahrbahn Zürich muss altersbedingt ersetzt werden. Die Vorarbeiten starten bereits am 9. Juli. Die Hauptarbeiten beginnen am 18. Juli 2025 und dauern voraussichtlich bis Anfang September 2025.

Beim Anschluss Birsfelden wird ein neuer Deckbelag eingebaut. Es kommt deshalb zu einer nächtlichen Sperrung der Einfahrt in Fahrtrichtung Basel.

Im Sommer 2025 werden im Rahmen des 6-Streifen-Ausbau der A1 mehrere Verkehrsumstellungen vorgenommen. Dafür sind punktuelle nächtliche Sperrungen des Autobahnanschlusses Egerkingen erforderlich. Sie ermöglichen die Anpassung der Verkehrsführung an die jeweiligen Bauphasen.

Die Ausfahrt Riehenstrasse auf der A2 wird ab dem 1. Juli 2025 in Fahrtrichtung Deutschland bis voraussichtlich 22. August durchgehend gesperrt. Grund dafür ist die Instandsetzung der Ausfahrt Riehenstrasse.

Infolge von Arbeiten im Tunnel Schweizerhalle sowie an den Tunnelportalen wird Anfang Juli 2025 eine nächtliche Totalsperrung des Tunnels in Fahrtrichtung Basel nötig.

Auf drei Abschnitten des Nationalstrassennetzes in der Zentralschweiz müssen insgesamt 23 Messstationen der Glatteisfrühwarnanlage erneuert werden. Der Grossteil der Arbeiten findet ausserhalb der Nationalstrassen statt. Punktuell sind jedoch bauliche Massnahmen entlang und auf der Autobahn notwendig, was Spurabbauten unumgänglich macht.

Für den laufenden Deckbelagsersatz auf der A1 zwischen der Verzweigung Birrfeld und dem Rastplatz Lenzburg muss der Anschluss Lenzburg, Fahrbahn Bern, während zwei Nächten gesperrt werden.

Bei der kürzlich erfolgten Hauptinspektion des Tunnels Schänzli stellten die Experten diverse Hohlstellen an der Tunneldecke fest. Damit die Infrastruktur instandgesetzt werden kann, müssen die einzelnen Röhren für den Verkehr für mehrere Nächte gesperrt werden.

Im Erhaltungsprojekt Sissach–Eptingen erfolgt Ende Juni 2025 entlang der Fahrbahn in Richtung Chiasso die Einrichtung der Bauphase 3. Die Ausführung dieser Arbeiten macht nächtliche Fahrbahn- und Anschlusssperrungen nötig.

Im Juni 2025 werden die Zu- und Wegfahrten im Bereich der Raststätte Pratteln instandgesetzt. Für den Belagseinbau werden Sperrungen nötig.

In den Nächten vom 23. bis 26. Juni finden auf Höhe der Kreuzung Tinguely Gerüstbauarbeiten statt. Es folgen Markierungs- und Montagearbeiten auf der Brücke Bäumli­hof vom 30. Juni auf den 1. Juli. Dafür wird die Fahrbahn in Richtung Deutschland gesperrt. Die Arbeiten führen zu Störungen durch Lärm und Licht.

In Zusammenhang mit dem SBB-Projekt «Entflechtung Basel-Muttenz» führt das ASTRA im Anschluss Muttenz Belagsarbeiten aus. Der Anschluss und der Autobahnzubringer Birsfelderstrasse müssen deshalb gesperrt werden.

An zwei Wochenenden im Juni werden die Verzweigungsrampen in Fahrtrichtung Zürich und Luzern nachts gesperrt, damit ein neuer Deckbelag eingebaut werden kann. Für den Durchgangsverkehr steht die A2 dabei durchgehend zur Verfügung.

Im Juni finden Unterhaltsarbeiten im Gotthard-Strassentunnel statt. Für diese Arbeiten werden nächtliche Vollsperrungen des Tunnels nötig. Der Personenverkehr wird nach Möglichkeit über den Gotthardpass umgeleitet.

Für den Deckbelagsersatz auf der Nationalstrasse A1 zwischen der Verzweigung Birrfeld und dem Rastplatz Lenzburg muss der Anschluss Lenzburg, Fahrbahn Zürich, während zwei Nächten gesperrt werden.

Im Erhaltungsprojekt Sissach–Eptingen findet im Juni 2025 der Wechsel zu einer neuen Bauphase statt. Für die nötigen Einrichtungsarbeiten muss die Fahrbahn in Richtung Chiasso zwischen Sissach und Diegten während einer Nacht gesperrt werden.

Mit einem symbolischen Akt haben die Vertretungen des Bundesamts für Strassen ASTRA und der Regierungen der Kantone Bern und Solothurn den Start der Bauarbeiten für den 6-Streifen-Ausbau der A1 zwischen Luterbach und Härkingen begangen. Die Bauarbeiten dauern rund acht Jahre. Ausweichverkehr durch die Gemeinden soll unterbunden werden.

Auf dem Abschnitt zwischen der Verzweigung Luterbach und dem Anschluss Wangen a. Aare erfolgt im Bereich der Raststätte Deitingen Süd eine Verkehrsumstellung. Diese Massnahme ist notwendig, um die nächste Bauphase vorzubereiten. Beide Fahrtrichtungen sind betroffen.

Zusammen mit der ersten Bauetappe von Luterbach bis Wangen a. Aare wird auch der Anschluss Oensingen (VEBO-Knoten) instandgesetzt. Im Zuge der Baustelleneinrichtung kann es Ende Mai beim Anschluss zu Einschränkungen kommen.

Der Abschnitt um die Verzweigung Rütihof bis zum Anschluss Küssnacht wird nach 43 Jahren instandgesetzt. Die erste Bauphase auf dem Abschnitt zwischen der SBB-Brücke Unterrüti und der Kantonsgrenze Zug/Schwyz ist bald abgeschlossen. Voraussichtlich ab Freitagabend, 23. Mai 2025, erfolgt die Umstellung auf die nächste Bauphase. Dafür müssen in zwei Nächten die Fahrspuren reduziert werden.

Im Rahmen des Erhaltungsprojekts Sissach–Eptingen finden Ende Mai 2025 die Instandsetzungsarbeiten im Bereich des Anschlusses Sissach statt. Von den Arbeiten betroffen sind die Ein- und Ausfahrten Sissach in beide Fahrtrichtungen.

Im Rahmen des Erhaltungsprojekts Sissach–Eptingen erfolgt im Mai 2025 entlang der Fahrbahn in Richtung Chiasso die Einrichtung der Bauphase 2. Die Ausführung dieser Arbeiten macht eine nächtliche Fahrbahn- und Anschlusssperrung nötig.

Im Rahmen der Erhaltungsmassnahmen auf der A2 werden der Tunnel Schwarzwald und die Brücke Bäumlihof in Fahrtrichtung Schweiz im Mai für insgesamt 12 Nächte gesperrt. Der Grund sind Montage- und Betoninstandsetzungsarbeiten. Speziell die Betonarbeiten verursachen Lärm und Vibrationen.

Für den Deckbelagsersatz auf der Nationalstrasse A1 zwischen der Verzweigung Birrfeld und dem Rastplatz Lenzburg muss der Anschluss Mägenwil, Fahrtrichtung Zürich, während zwei Nächten gesperrt werden.

Im Autobahnabschnitt zwischen den Verzweigungen Hagnau und Augst werden der Deckbelag erneuert und die Kunstbauten instandgesetzt. Die Arbeiten beginnen am Sonntag, 27. April 2025, und dauern bis Ende Oktober 2025.

Im Rahmen des 6-Streifen-Ausbaus der Autobahn A1 zwischen Luterbach und Härkingen starten in der ersten Hälfte Mai die Hauptarbeiten zwischen Luterbach und Wangen a. Aare. Der Ausbau beseitigt einen kritischen Engpass. Verschiedenste Massnahmen schützen die Gemeinden vor Ausweichverkehr. Der Anschluss Egerkingen ist Anfang Mai während dreier Nächte gesperrt. Umleitungen sind signalisiert.

Im April 2025 werden beim Nordportal des Tunnels Ebenrain auf der Fahrbahn in Fahrtrichtung Chiasso Deckbelagsarbeiten ausgeführt. Die Umsetzung dieser Arbeiten führt zu nächtlichen Fahrbahnsperrungen.

Das Tunnelportal der Fahrbahn Basel auf der Westseite des Tunnels Schweizerhalle wird um 25 Meter verlängert. Zudem werden zwei neue Strahlventilatoren montiert. Die damit verbundenen Bauarbeiten beginnen am Sonntag, 6. April 2025, und dauern bis Ende Oktober 2025.

Im Bözbergtunnel auf der A3 findet in der Nacht von Freitag auf Samstag eine Atemschutzübung der Feuerwehr Frick statt. Die Tunnelröhre wird dafür in beiden Fahrtrichtungen gesperrt und der Verkehr umgeleitet.

Der Deckbelag auf der Nationalstrasse A1 zwischen der Verzweigung Birrfeld und dem Rastplatz Lenzburg muss altersbedingt ersetzt werden. Erste Vorarbeiten dafür laufen bereits seit Februar 2025. Die Hauptarbeiten starten am 30. März 2025 und dauern voraussichtlich bis Ende August 2025.

Ende März 2025 wird die Wendeplatte beim Südportal des Seelisbergtunnels instandgesetzt. Für die Bauarbeiten ist eine dreitägige Vollsperrung der Südröhre des Seelisbergtunnels unumgänglich. Der Verkehr wird während der Sperrung in der Nordröhre im Gegenverkehr geführt.

Die Basler Energieversorgerin IWB führt in der Nacht vom 23. auf den 24. März 2025 an der Kreuzung Grenzacherstrasse / Schwarzwaldstrasse Belagsarbeiten durch. Die Einfahrt Grenzacherstrasse auf die Autobahn A2 Osttangente ist gesperrt.

Ab dem 25. März finden auf der A2 zwischen Beckenried und Hergiswil Bauarbeiten statt. Das Bundesamt für Strassen ASTRA komplettiert auf dieser Strecke das Verkehrsmanagement-System, das den Verkehrsfluss verbessert und das nachgelagerte Strassennetz vor Ausweichverkehr schützt.

Die heute bestehenden Brandmeldeanlagen in den Tunneln St. Johann, Dreirosenbrücke und Horburg haben ihr Lebensende erreicht und müssen ersetzt werden. Das derzeitige Überwachungssystem wird mit einer Anlage auf dem neusten technischen Stand ersetzt. Die entsprechenden Bauarbeiten beginnen am 23. März 2025 und erfolgen jeweils in der Nacht.

Die Osttangente Basel der Autobahn A2 ist seit 50 Jahren in Betrieb und sanierungsbedürftig. Die Instandsetzungsarbeiten beginnen in Kürze. Zur Vorbereitung der Bauarbeiten wird die Autobahn zwischen dem 16. März und 11. April 2025 während 17 Nächten in eine oder beide Richtungen gesperrt.

Der Abschnitt um die Verzweigung Rütihof bis zum Anschluss Küssnacht wird nach 43 Jahren instandgesetzt. Am Sonntagabend, 16. März 2025, beginnt das Bundesamt für Strassen ASTRA mit den Hauptarbeiten auf dem Abschnitt zwischen der SBB-Brücke Unterrüti und Kantonsgrenze ZG/SZ. Die gesamten Instandsetzungsarbeiten auf dem Autobahnabschnitt sind voraussichtlich im Jahr 2027 abgeschlossen.

Mitte März beginnen die diesjährigen Arbeiten im Erhaltungsprojekt Sissach–Eptingen. Während der Einrichtung der Baustelle kommt es zu nächtlichen Sperrungen zwischen dem Anschluss Sissach und dem Anschluss Diegten.

Die bestehende Überführung der Früebergstrasse über die Lorze und über die Nationalstrasse A14 muss instandgesetzt werden. Die Hauptarbeiten starten am 28. April 2025. Erste Vorarbeiten beginnen bereits am 10. März 2025.

Mitte März beginnen die diesjährigen Bauarbeiten im Erhaltungsprojekt Sissach–Eptingen. Der Rastplatz Sonnenberg muss während der Einrichtung der Baustelle gesperrt werden. Der Rastplatz Mühlematt bleibt für die Dauer der Bauarbeiten bis voraussichtlich Ende Juli 2025 gesperrt.

Auf der Basler Osttangente werden im Rahmen des Erhaltungsprojekts Zählstellen für die statistische Verkehrserfassung ersetzt. Die dafür notwendigen Fräsarbeiten erfordern eine nächtliche Sperrung des Anschlusses Basel-Wettstein.

Im Tunnel Schweizerhalle beginnen die Vorbereitungsarbeiten für das Erhaltungsprojekt A2 Hagnau–Augst. Es kommt deshalb zu einer nächtlichen Totalsperrung der Autobahn zwischen der Verzweigung Hagnau und dem Anschluss Pratteln.

Im Rahmen des Erhaltungsprojekts «Anschluss Liestal Nord–Anschluss Lausen» werden Zustandsuntersuchungen an den Überführungen von Gemeindestrassen durchgeführt. Diese Arbeiten führen auf dem nicht richtungsgetrennten Abschnitt zwischen den Anschlüssen Liestal Nord und Liestal Süd zu nächtlichen Sperrungen der Autobahn in beiden Fahrtrichtungen.

Seit August 2023 laufen die Hauptarbeiten im rund 2,3 Kilometer langen Abschnitt der A2 zwischen Büel und Seedorf, direkt nach dem Südportal des Seelisbergtunnels. Die Instandsetzung der Fahrspuren in Fahrtrichtung Luzern wird Ende Oktober 2024 abgeschlossen. Die Verkehrsführung wird für die Instandsetzung der Fahrspuren in Fahrtrichtung Altdorf angepasst. Die Hauptarbeiten dauern noch bis voraussichtlich Ende Oktober 2025.

Die Axenstrasse kann am Samstagmorgen früh, 12. Oktober 2024, um 05:00 Uhr für den motorisierten Verkehr wieder geöffnet werden. Die Räumungsarbeiten nach der Sicherheitssprengung werden trotz einiger Herausforderungen planmässig abgeschlossen. Bis auf Weiteres gesperrt bleibt hingegen der Streckenabschnitt für den Langsamverkehr.

Ab Mitte Oktober 2024 bis Mitte November 2024 werden im Tunnel Ebenrain sowie an der Stützmauer beim Südportal Instandsetzungsarbeiten ausgeführt. Damit verbunden sind Spurabbauten und Lärmimmissionen.

Die Glatteisfrühwarnanlage des Amts für Betrieb Nationalstrasse (AfBN) in der Zentralschweiz wurde Mitte der 1990er Jahre in Betrieb genommen. Die im Einsatz stehenden Systeme sind in die Jahre gekommen, einzelne Ersatzteile werden mittlerweile nicht mehr hergestellt, was Wartung und Unterhalt erschwert. Die Glatteisfrühwarnanlage soll deshalb bis im Sommer 2025 ersetzt werden.

Die Axenstrasse muss ab dem 29. September 2024 abends ab 22:00 Uhr wegen einer Sicherheitssprengung eines Felspakets oberhalb der Galerie Axenfluh Süd vollständig gesperrt werden. Die Sperrung betrifft den Abschnitt zwischen Flüelen und Tellsplatte. Für den Langsamverkehr, der ausserhalb der Galerie verläuft, erfolgt die Sperrung wegen Vorarbeiten bereits ab dem 24. September 2024 morgens um 06:00 Uhr.

Im Rahmen des Erhaltungsprojekts Sanierungstunnel Belchen (STB) wird beim Anschluss Eptingen eine Strassenabwasserbehandlungsanlage (SABA) erstellt. Dazu muss die bestehende Strassenentwässerung an die SABA angeschlossen werden.

Im Rahmen der Erneuerung der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung werden im Tunnel Witi die integralen Gesamttests der neuen Anlagen durchgeführt. Dazu wird eine Totalsperrung vom Anschluss Nr. 29 Lengnau bis Anschluss Nr. 30 Grenchen benötigt.

Wegen Reparaturen am Fahrbahnbelag, an defekten Lärmschutzwänden und weiteren Unterhaltsarbeiten wird die A22 zwischen dem Anschluss Liestal Nord und Liestal Süd an einem Wochenende gesperrt.

Im Rahmen des Erhaltungsprojekts Sissach–Eptingen werden im September die diesjährigen Instandsetzungsarbeiten abgeschlossen. Die Aufhebung des Baustellenbetriebs sowie die damit einhergehenden Markierungsarbeiten machen nächtliche Sperrungen nötig. Von den Sperrungen betroffen sind die Fahrbahnen in Fahrtrichtung Basel und Chiasso.

Nach zwei Jahren Bauzeit haben das Bundesamt für Strassen ASTRA und der Kanton Solothurn am 30. August 2024 das neue Schwerverkehrskontrollzentrum Oensingen offiziell eröffnet. ASTRA-Vizedirektor Guido Biaggio übergab dabei symbolisch den Schlüssel an Regierungsrätin Susanne Schaffner.

Im Rahmen des ASTRA-Projektes Erhaltungsmassnahmen Osttangente Basel werden Zählstellen für die statistische Verkehrserfassung ersetzt. Diese Arbeiten führen zu Verkehrsbehinderungen.

Der Abschnitt um die Verzweigung Rütihof bis zum Anschluss Küssnacht wird nach 43 Jahren instandgesetzt. Am Sonntagabend, 18. August 2024, beginnt das Bundesamt für Strassen ASTRA mit den Vorarbeiten auf der gesamten Strecke. Voraussichtlich ab März 2025 starten die Hauptarbeiten der ersten Bauetappe zwischen der SBB-Brücke Unterrüti und der Kantonsgrenze ZG/SZ. Die gesamten Instandsetzungsarbeiten auf dem Autobahnabschnitt sind voraussichtlich im Jahr 2027 abgeschlossen.

Die ASTRA Bridge hatte heute Nacht eine Panne und musste unplanmässig parkiert werden. Damit der Verkehr zweispurig an der Brücke vorbeigeführt werden kann, ist die Einfahrt Kriegstetten in Fahrtrichtung Zürich aktuell gesperrt. Das Problem wird im Verlauf des Tages behoben. Die ASTRA Bridge wird diese Nacht wieder verschoben und die Sperrung der Einfahrt wird aufgehoben.

Die optimierte ASTRA Bridge ist seit 18 Tagen im Einsatz. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) zieht nach fast drei Wochen Betriebszeit eine ausführliche erste Bilanz. Diese fällt positiv aus: Die Sanierungsarbeiten konnten wie geplant erfolgen und mussten lediglich kurzzeitig wegen tiefer Temperaturen (Belagsarbeiten) unterbrochen werden. Der Verkehr fliesst wie erwartet, es entsteht kein nennenswerter Rückstau wegen der Brücke.

Am Wochenende vom 5. bis 7. April 2024 wird die mobile Baustellenbrücke ASTRA Bridge auf der A1 in Recherswil auf der Fahrbahn in Richtung Zürich aufgebaut. Am Dienstag, 9. April beginnen die Belagsarbeiten auf dem A1-Abschnitt zwischen Recherswil und Luterbach. Während unter der Brücke gearbeitet wird, rollt oben der Verkehr zweispurig mit 60 km/h.

Ab dem 7. April 2024 wird die ASTRA Bridge in optimierter Version auf dem A1-Abschnitt zwischen Recherswil und Luterbach Richtung Zürich eingesetzt. Nach dem Ersteinsatz vor gut eineinhalb Jahren wurden die Rampen flacher gestaltet. Tests mit verschiedensten Fahrzeugen haben die Verbesserungen klar bestätigt. Die mobile Baustellenbrücke kann bedenkenlos mit 60 km/h befahren werden.